Ред Булл розкрив деталі розробки двигуна для регламенту-2026
Гельмут Марко запевняє, що все йде за графіком
Ред Булл наближається до нової епохи. Вже за шість місяців команда з Мілтон-Кінс розпочне нову програму, у межах якої з сезону-2026 використовуватиме силові установки власного виробництва у партнерстві з Форд. Гельмут Марко поділився останніми новинами щодо цього проєкту.
Останнім часом у паддоку ширяться чутки, що прогрес із новими двигунами йде не так гладко, як очікувалося. Подейкують, що потужність силових агрегатів Ред Булл поступається розробкам Мерседес. І все це на тлі змін у регламенті – FIA вирішила зменшити внесок батареї у гібридній силовій установці, що, ймовірно, грає на руку Ред Булл, яка може стикнутися з труднощами саме на електричному фронті.
У коментарі для Speedweek Гельмут Марко запевнив, що ситуація під контролем:
«Ми йдемо за графіком у розробці двигунів для 2026 року, але, звісно, не можемо точно знати, що роблять конкуренти, – зазначив радник Ред Булл.
Окрім двигуна внутрішнього згоряння, ключову роль відіграє й батарея. Важливі також програмне забезпечення, паливо. У випадку з батареєю важливими є її маса та система охолодження.
Вже ведуться розмови про те, хто попереду за силовими установками. Але реальну картину ми побачимо тільки тоді, коли машини виїдуть на трасу», – наголосив він.
Перші тести нових болідів, створених за технічним регламентом 2026 року, відбудуться в перші місяці наступного року.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть
ВАС ЗАЦІКАВИТЬ
Василь Кардаш вважає, що до всіх інших представників збірної є питання
Арвід Ліндблад достроково отримав суперліцензію
